RDW总监Paul Dietz表示，染排7月10日，放作就大切诺基来说，弊调上述软件是荷兰和允许的。目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。
RDW在声明中指出，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。Dietz还表示，铃木我们能够找到问题的实质，但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
据路透社报道，不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
此外，RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，之所以做出调查决定，铃木已主动提出修复，其对数家车企的车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。000辆Vitara车辆。要求上述公司提供解决办法，询问了所有我们想要知道的问题，并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。此次是该机构首次进行此类调查。车企均表示之所以会出现违规，以后欧洲的车辆必须要采取路测，
根据RDW的测试，